Animation
English

Bevor Sie die Vergasereinstellung bestimmen können, müssen sie den absoluten Druck, die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit kennen. Danach können Sie mit dem nächsten Schritt weiterfahren: 2. Vergasereinstellung.
Es gibt 3 unterschiedliche Optionen (I, II and III) um diese Information zu erhalten:

  1. Sofern die Kartpiste keine Wetterstation hat, erwerben Sie eine tragbare Wetterstation (siehe ganz unten), welche Druck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit messen kann. (Üblicherweise genaueste und bequemste Methode).

  2. Beziehen Sie sämtliche Wetterdaten online, oder von einem Wetter SMS-service. (Meistens die am wenigsten exakte Methode).

  3. Wie II, jedoch messen Sie Temperatur und Luftfeuchtigkeit mittels einer 'billigen' Wetterstation. (Die 'billigen' Wetterstationen messen lediglich Temperatur und Luftfeuchtigkeit).

  4. Bemerkung bezüglich Option II and III: Falls Sie eine dieser beiden Optionen auswählen und die Kartpiste nicht auf Meereshöhe liegt, korrigieren Sie den barometrischen Druck um den absoluten Druck zu erhalten. Die Jetdial wird wie folgt angewendet: Bringen Sie den Standard Druck von 29.92 inHg in Linie zur Meereshöhe (rot-weiss-rote Linie). Der barometrische Druck ist dann mit dem absoluten Druck ausgerichtet. Beispiel:

  7. Hinweis bezüglich Option II: Stellen Sie sicher, dass die Wetterdaten kürzlich gemessen wurden.

  8. Hinweis bezüglich Option I und III: Versichern Sie sich, dass Sie den absoluten Druck messen (und nicht den barometrischen Druck). Setzen Sie deshalb die Höhe immer auf Meereshöhe falls Ihre Wetterstation eine Höheninformation verlangt (ansonsten können Sie davon ausgehen, dass Ihre Wetterstation den absoluten Druck misst). Setzen Sie zudem die Wetterstation nie direktem Sonnenlicht aus und achten Sie darauf, dass sich die Wetterstation den Umgebungsbedingungen angepasst hat.
  1. Hinweis bezüglich Option II und III: Der barometrische Druck auf Meereshöhe entspricht dem absolutem Druck. Der barometrische Druck muss demnach nicht korrigiert werden, wenn die Piste nicht wesentlich höher (oder tiefer) als die Meereshöhe liegt.

  2. Hinweis bezüglich Option III: Zumindest was die Dell'orto Vergaser betrifft, hat die Luftdruckänderung gegenüber der Temperaturänderung weniger Einfluss. Zudem variiert der Luftdruck weniger stark über eine verhältnismässig grosse Region mit der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit - zumindest solange kein Sturmwetter herrscht. Beachten Sie diese aktuelle Barometrische Druck Karte von Wunderground: Von Linie zu Linie wird eine Druckdifferenz von 4 hPa angezeigt. Dieselbe Hauptdüse kann allerdings für eine Druckdifferenz von bis zu 50 hPa benutzt werden! (In anderen Worten: Falls in San Francisco und New York dieselbe Temperatur und Feuchtigkeit gemessen würde, würden zwei identische Karts, einer an jedem Ort, mit höchster Wahrscheinlichkeit die gleiche Hauptdüse benutzen können).

  3. Bemerkung bezüglich Option I und III: Tragbare Wetterstationen, welche den Druck, die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit messen, kann man Online erstehen (suchen Sie nach Wetterstation, Barometer u. ä.) oder aber im Haushaltswaren Laden für weniger als €100. Die Firma Flytec in Horw (CH) bietet momentan eine Wetterstation für lediglich 49.- Schweizer Franken an, welche sich für diesen Zweck sehr gut eignet und welche Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftdruck messen kann (wenn bei dieser Wetterstation die Höhe über Meer auf 0 Meter gesetzt wird, wird auch der tatsächliche Druck gemessen).
  4. Viele tragbare Wetterstationen messen übrigens lediglich Temperatur und Luftfeuchtigkeit und die können meistens für weniger als €30 erworben werden.